百日宴

想坐过山车？”

莫蓝婧一脸问号，顺着他的手指方向，她看到贺新年口中的过山车，原来是指运输果实的过山车，山地里建起了“轨道交通”，水果当起了“乘客”。

“安不安全啊？”她虽然是这样问，还是跟着贺新年走到半山腰的大果场门口。看着很近，他们足足走了半小时。

到了果场，贺新年买了几箱水果，装作不经意的样子问老板，可以搭他们的顺风车下山吗？热心老板当即给他们一家介绍起平时他们运输水果的通道，大方地答应了下来。

“没安装这个轨道前，我需要雇佣近50名工人负责采摘及装运，还要找人挑着水果到大车道，装到货车上，再一起运输果实下山。”农场袁老板说，光运输成本每天就要好几万。

前几年，老板就通过政府搭桥，引进了这套设备以解决山地运输的烦恼。

贺新年在现场观察了一下，山地单轨运输机轨道长约500米，采用滚轮齿条式驱动，通过牵引载物台单轨行进，可装载200公斤的物资爬上45度的陡坡。同时，单轨运输机可在800mm狭窄空间穿行，在铺设轨道过程中不必筑地基，可在岩石、土质地、砂地等不破坏原来基础的情况下架设轨道，最大程度保护生态环境。

现在劳动力越来越难找，人工费越来越高，安装了山地轨道运输机后，果场里打包好的货物可以直接送到山下，每年运输成本起码能节省几十万元，同时每条安装的轨道农业部门会给予一定补助，农场老板只要出以往三分之一的人工装运及货车运输成本便可，省钱又省力！

老板根据果园实际需要，一共安装了七条山地单轨运输轨道。

他们回家的路线刚好有经过老板在山脚下的家，老板提到今天是他孙子出生第100日，中午家里在办百日宴，农场老板很是淳朴

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