虽然说车身不是越硬越好,但是乘员舱四周的零件,绝对是要强度高一点才行的。
要不然碰撞的时候就变成挤肉饼了。
普通人买车可能没有那么关注安全性,但是到了一定的有钱人,要是买的车安全性不好,那么肯定是不行的。
“我觉得完全可以,并且应该要尽快的定下来,趁着还没有更多的车企官宣使用这种技术的时候,我们成为仅次于南山汽车集团,第二个跟他们合作的企业。”
“到时候蹭一下热点,说不定对我们沃尔沃的销量提升都是有好处的。”
侯亮虽然是负责采购业务,但是对销售和市场变化也是非常关注的。
毕竟很多事情其实也是相通的。
“你说的没错,那就尽快的跟对方沟通,正式的签署合作协议。”
“最好就是能够直接在我们沃尔沃的工厂旁边修建两条产线来生产,要不然那么大的零件,运输费用就会是一个非常夸张的数字。”
李苏也不是那种做事纠结的人。
既然这个事情确实是对沃尔沃有好处,对羊城华强集团来说也没有坏处,那肯定要赶紧搞啊。
要不然等着一堆车企都在使用这种技术了,沃尔沃想要去谈更好的条件就很困难了。
宣传效果自然也就聊胜于无。
这可不是李苏希望看到的场景。
同样是跟李苏有着差不多想法的人,就要数奔驰汽车了。
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