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“而芯片的订购周期一般都是要半年左右,在没有确定有替代的产品可以使用之前,他们也不敢不订购。”
“而等到他们找到替代产品,那个时候我们新一代高性能的智能座舱芯片等产品又上市了。”
“除非宝马它们不想要使用业内最先进的这类芯片,否则就还是只能从我们这里采购。”
曹阳这么一说,章京和胡银刚都忍不住点了点头。
只要能够保证南山半导体的产品一直都领先于行业,那么就能拥有话语权。
特别是在智能座舱和自动驾驶领域的高端车规级芯片,这是南山半导体的优势所在。
其他的芯片厂家,像是技术比较领先的英特尔、三星和台积电,要么就是刚刚开始涉及这个领域,要么就是根本就没有去开发这一块的市场,甚至台积电只是做代工,自己都不会主动的去搞。
所以南山半导体想要在车规级芯片上面继续保持自己的优势,还是非常有可能的。
毕竟现在已经领先行业,继续领先下去也不奇怪。
“试一试也行,让那些人知道我们南山半导体也不是那么好拿捏的。”
章京觉得曹阳说的很有道理。
明明自己技术领先,干嘛要求人一样过的那么憋屈。
也让那些客户憋屈一回。
南山半导体也要尝试一下把乙方做成甲方的感觉。
所以哪怕是现在高端芯片的利润已经比较可观了,继续涨价似乎也不是不可以。
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