从而为战略运输机的发展提供重大的助力。
“我们的设计方案在软件上的各种仿真都是没有出现问题。”
“现在按部就班的把样机生产出来,这个各种测试速度是否可以加快一下?”
虽然启明星777的开发速度相比行业已经是非常快速的了。
不过曹阳还是有点不大满意。
这可是自己亲自参与设计的产品,使用的都是成熟的设计方案。
但是最终却还是需要等到2017年才能大规模的量产,这还是基于各项测试没有出现大问题的情况。
要不然还要延迟,这跟之前自己想要的明年年底就小规模的试运行是有着比较大的差距的。
“作为货物运输的客机使用的话,进一步提前的可能性还是有的。”
“不过估计只能在华夏国内飞行,在外面肯定是没有那么快获得适航证的。”
类似的问题也不是今天第一次开始讨论,所以赵思宇很快就能给出回复。
他虽然是火箭专家,不是飞机设计专家。
不过作为启明星科技的总经理,各个主要项目肯定都是要了解的。
“魔都商飞那边的c919的进展情况怎么样了?”
“我们提供的航空发动机的各项测试,都没有问题吧?”
曹阳没有继续逼着赵思宇,先走一步算一步。
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