第964章 氢气瓶,南山碳纤维的新业务

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“iii型和iv型气瓶除内胆材料不同外，都采用碳纤维全缠绕工艺，碳纤维重量占比最高可达57%，因工作压力高，对碳纤维的规格要求也高。”

“这算是非常适合发挥我们技术优势的地方。”

虽然曹阳不管各个企业的许多具体事情，但是涉及到一些比较重要的产品发展，肯定是要跟曹阳进行汇报的。

作为南山碳纤维今后几年重点发展的一款产品，碳纤维储气瓶到底要投入多大的资源力度，也是跟曹阳的支持密不可分的。

“压力容器领域用碳纤维最具发展前景的方向为储氢气瓶领域的使用，这一点应该是大家都认可的。”

“不过氢燃料电池汽车的发展速度，估计不会有大家想象的那么快。”

曹阳肯定不会直接驳了曾建英的面子，所以也想好好的跟他聊一聊。

发展碳纤维储气瓶，他肯定是没有意见的。

不过要放多少精力在这项目上面，就要好好的讨论一下了。

“随着新能源汽车的快速发展，氢能作为一种清洁、高效的能源形式，受到了越来越多的关注。”

“而储氢瓶作为氢能储存和运输的关键设备，其性能和安全性至关重要。”

“碳纤维储氢瓶具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，能够有效提高储氢瓶的储氢密度和安全性，为氢能的大规模应用提供了有力的支持。”

“根据现有的一些氢能发展规划推算，2025年全球燃料电池汽车预计销售100万台；到2030年全球燃料电池汽车大约300-400万台，相应的碳纤维需求量18万吨，未来的复合增长率很值得期待。”

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