br/>
“文冲造船厂那边主动的跟我们沟通,想要合作定制生产大型滚装船。”
“到时候双方可以共同成立运输公司,专门为国内的汽车企业运输各种出口车辆。”
曾婷婷今天跟曹阳谈的是汽车运输问题。
在国内,汽车运输一般都是铁路和汽车相互结合。
不管是哪一种方式,运输成本其实都不算特别的低。
一辆十万的车,平均运输成本要去到三四千元。
对于豪华车来说,肯定无所谓。
但是对于经济型车来说,运输费的下降就很重要了。
而车辆要出口的话,主要就是靠海运了。
虽然周期比较长,但是成本相对比较低。
关键是很多地方你就是想要陆运或者铁路运输,那也不具备条件啊。
南山汽车集团过去的运输业务都是找外面的企业合作的,但是现在曾婷婷觉得受到了限制,有必要自己去插一手。
正好文冲造船厂那边也有兴趣生产运输车辆的滚装船,这种船只的生产难度也不算很大。
至少跟lng运输船相比,滚装船就是小儿科了。
结合南山汽车集团的需求,有针对性的生产滚装船的话,肯定是可以最大程度的发挥运输效率,对于南山汽车集团来说,还真是没有什么坏处。
所以曾婷婷谋划了一番之后,专门安排了这一次给曹阳的汇报
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第12页 / 共13页