爽了,波音那边就很不爽了。
“大卫,我们不能放任西科斯基在那里捣乱了。”
米伦伯格觉得波音公司必须要做点什么才行,要不然以后它们的ch-47就越来越不好卖了。
这绝对是不能接受的事情。
经典了几十年的产品,必须继续经典下去啊。
怎么可以被西科斯基的ch-53把风头给压了下去呢?
“西科斯基这一次直接把ch-53的价格降低到了6000万美元,把重型运输直升机的价格销售体系都给搞坏了。”
“以后我们的ch-47就再也不可能以超过1亿美元的售价去卖了。”
“不过麻烦的是西科斯基的这个销售价格,应该也还是有不错的利润的,今后指不定他们会以更低的价格出售产品。”
大卫这么一说,米伦伯格就更加不爽了。
西科斯基是一家北极熊移民创建的公司,在美利坚军工企业里头算是一个比较特殊的存在。
或者说,西科斯基在美利坚的军工系统里头,一直都是有点格格不入的。
要不是它们的产品足够先进,在直升机领域有着其他企业没有办法比得上的优势,估计早就倒闭了。
但是进入到了二十一世纪之后,美利坚各方对于军工产品的需求没有八九十年代旺盛,各个军工企业的压力也都变大,纷纷的加大了拓展海外市场的积极性。
现在西科斯基在天竺市场跟波音公司抢市场,这肯定是会让波音很是不爽的。
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