sp;
“大众汽车提出的召回措施是在新速腾后轴纵臂上安装金属衬板。”
“按照它们的经销商的说法:金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,如后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音。”
“也就是说,春城大众承认该方案实施后,后悬架仍然有可能断裂。”
林佳燕这么一说,方大文立马追问道:“那么,为什么春城大众不给消费者提供一个更好的方案,比如更换新的后悬架?”
“毕竟春城大众认为还会存在断裂的风险,那肯定是没有彻底解决好这个问题。”
对于方大文的这个疑问,林佳燕倒是有自己的见解。
“据了解,安装一块金属衬板的费用相当低,不超过100元,而更换一个新的非独立悬架或独立悬架的成本已经超过了几千元。”
“所以我觉得春城大众考虑到成本问题才出此下策,通过打补丁的方式解决速腾后悬架断裂的问题。”
听到林佳燕质疑的成本问题,方大文表示,“确实是这样,安装一块金属衬板的成本很低,更换一个新的悬架肯定很贵,从实际利益角度考虑,春城大众肯定不愿意更换新的悬架”。
林佳燕:“还有更加恶心的事情,大众汽车一位发言人表示后轴断裂与华夏司机的驾驶习惯有关,并非后轴本身的技术缺陷,召回并不涉及技术原因,后轴本身是安全的。”
方大文:“以司机驾驶习惯为由来解释后悬挂断裂的问题,肯定不是一个很好的理由。”
“任何一款车在上市之前,都经过了对路况、气候等的测试。”
 
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第7页 / 共13页