本来就是许多手段一起上的。
“是啊,不可否认,大众品牌深耕华夏多年,在一部分消费者心目中的根基很深。”
“尤其是一些特别的原因导致东瀛系车销量下滑之后,合资品牌里头大众汽车算是成为最大的受益者。”
“这一次的公务车改革,又让大众汽车吃到了红利。”
“要是不给它们来一记狠的,以后大众就又要飘了。”
南山汽车集团可以飘,其他的车企都不可以。
在华夏汽车行业,曹阳就是那么的霸道。
凭什么各路车企进入到德意志市场的时候,都会有各种有形无形的门槛。
你大众汽车却是在华夏攻城掠地?
哪怕是前几年被南山汽车集团打压,也还顽强的活着。
现在似乎要触底反弹的样子。
这个趋势,那是一定不能让它形成的。
“我觉得其他各路车企应该也不会错过这么一个机会。”
“市场蛋糕就那么大,大众汽车吃的多了,就会影响其他车企的销量。”
“特别是速腾的竞争对手思域、卡罗拉和轩逸等东瀛车企,估计更是希望这一次大众汽车能够转移华夏消费者对东瀛车企的不满。”
任何一件热门新闻背后都是有许多的推手在行动。
特别是在汽车行业,这种情况就更加司空见惯了。
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