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虽然销量没有突破100万辆,但是已经马上要摸到了这个门槛。
为了冲上100万辆,甚至是将来的200万辆的高目标,长城汽车内部也是做了比较大的调整。
一方面是开始进军轿车市场,想要从其他品牌手中抢一部分的份额过来。
另外一方面,它们也开始把哈弗独立出来成为一个品牌来运转,并且在内部已经成立了一些高端的品牌,要推出更多的高端车型出来。
毕竟豪华车市场的快速发展,它们也是看了有点眼红。
奈何动作虽然很多,新车型也推出来了好几款,但是最终的销量却是一点都没有增加。
甚至还出现了一些下滑。
这种增加车型却是不增加销量的局面,肯定是让魏老板很是不满的。
“最近一年,我们新上市了两款轿车,按照原本的计划,整体的销量至少是需要提升15万辆。”
“再加上还在推进之中的两款轿车,最终我们的轿车销量要超过30万辆,为公司冲击100万销量做贡献。”
“但是实际的结果呢?”
“我们两款轿车8月份的销量加起来才刚刚突破1000辆,连规划的十分之一都没有达到。”
“所有的开发费、模具费都打水漂了。”
“公司一直给消费者的形象就是suv,我们不能放弃这个重要的优势。”
“还在推进的两款轿车,无限期的停下来。”
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