第21章 不走寻常路

”

作为一名设计师，爱德华比谁都能感受到目前曝光的这部分草绘图的惊艳。

他敢肯定，其他部位的设计要是也跟曝光的这些一样惊艳，那么这款皮卡将会成为一代经典。

如今丰田的皮卡在美利坚还是比不过福特、通用这些老牌巨头，要是让对方拥有了这么一款皮卡，那么事情就真的大条了。

到时候爱德华这个设计总监的压力，绝对是巨大的。

“我们的销售跟雅虎汽车频道有合作，肯定能够找到这篇文章的编辑，不过我觉得你的动作需要快一点了。”

“毕竟你能想到要抢了丰田的这个合作项目，人家福特、克莱斯勒和道奇汽车就想不到吗？”

“再说了，丰田汽车看到这盘文章之后，会在那里干等着吗？”

奥斯丁这么一说，爱德华立马紧张了起来。

他知道留给自己的时间，不多了。

与此同时，福特汽车的设计总监梅斯已经在跟ceo纳赛尔汇报着自己的提议。

这个时候的福特汽车，还是有着值得骄傲的资本。

1999年，福特汽车手中持有的现金高达220亿美元。

1997年~2000年，福特汽车的盈利达到惊人的390亿美元。

沃尔沃、路虎、阿斯顿·马丁和捷豹，现在都是属于福特汽车的。

正因为如此，福特汽车想要跟进一步，把通用汽车拉下马，成为全球汽车行业的一哥。

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