窄闷热的舱室,舱室从顶部到底部估计有五六层,三十九名矿工就生活在其中,主要负责机械结构的维护,铲臂或钻头的操作等等。
而宫理作为车长与老板,生活在前端的舱室里,与这些矿工隔绝开来,前方有一百八十度的视窗可以直接观察外界,也有大量的雷达和扫描器,主要是为了监测沙暴。但其实能操作的范围不多,舵盘落满了灰基本没人动过,反倒是旁边傻瓜式一键操作的按钮都被磨得掉漆。
除了指挥室,前端舱室的生活区大概也有两居室的面积,车辆还没发动就已经有些闷热了。林恩把行李卸下来,宫理坐在前端按照办事处的要求,设定好巡航之后,在太阳升起之前,导航车辆就带着这百家军一样参差不齐的矿车队伍离开了夹层,行驶向格罗尼雅侧面的斜坡,在剧烈的颠簸中朝沙海驾驶而去。
林恩坐在固定在墙上的铁床上,在太阳升起之后,车内温度也迅速上升,哪怕宫理打开了降温系统,整个前舱仍然保持着三十多度的高温。
林恩已经热得穿不住任何衣袍,□□着满是疤痕的上身,十字架项链被汗湿透,他就穿了个短裤站在降温系统的吹风器下喘息。
宫理后悔在情热期没结束之前就出来了,简直像是把她泡在热可可里似的,她穿了件无袖连衣裙,撑着指挥台看向远处没有尽头的沙浪。
车队的通信中,不少带队的老板都在抱怨,说不应该白天长距离跋涉的,或许等到夜里也行,但导航车距离丝毫没有减慢。
很快,宫理就从被沙砾划花的脏兮兮视窗中,看到了几座如同触礁般半沉在沙漠中的矿车,巨大的机械臂还支棱在刺眼的阳光下。
看机械臂上落的风沙,似乎车辆被毁并没有多久,但这些矿车明显比他们这支凑起来的车队更精良,更强大,却各个都有着被炸毁或破损的痕迹,像是丰碑般伫立在扭动的热浪中。
通信频道中,传来了许多人不安的低语声。
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