197.第195章 开启单核带队时代

69号航班得到使用跑道起飞的许可。与此同时，us1493号航班也得到了降落在24l跑道的指令。他们惊奇地发现，us1493号航班和5569号航班同时得到了使用24l跑道的许可。

事故发生前一刻，管制员正在指挥5569号航班通过跑道，当时她并未获回应，过了一会才联系上，这也让管制员分了心。

正在管制员试图理顺客机的位置时，两架客机相撞了，当她允许us1493号航班降落时，居然忘记了在跑道上的5569号航班。人为疏忽导致洛杉矶国际机场撞机事故的主要原因。

事故后，当班的管制员辞去了这份工作。

起初调查员认为这是机场管制员单纯的工作失职，但在深入调查后才发现过去事发前7个月，就有两架客机差点相撞。

事后机场管制员曾向上级部门汇报，要求增加增派管制员力量。他们还提出由于灯柱遮挡，在塔台中看不到跑道北部的区域。

另外，洛杉矶国际机场的地面雷达系统就像段誉的六脉神剑，时灵时不灵，不幸的是事发当天地面雷达失灵了。

调查员还发现，事发前4天，洛杉矶国际机场的官员曾向美国联邦航空管理局正式提出要求，要求优先处理地面雷达问题。

新型的雷达设备早在1988年就应该就位，不知为何拖延了3年还未解决。

地面雷达系统成了瞎子的眼睛——摆设，管制员又被灯柱遮挡了视线，预防事故发生的防护索一道道破碎了。

调查结果的公布打破了所谓的阴谋论，不过无论这起悲剧是人为还是意外，都改变不了一个事实，死去的人回不来了。

调查结果出来的第二天，乔丹一家安排了老乔丹的葬礼，葬礼于周末在蒂奇的洛克费什ae1教堂举行。

当天教堂挤满了

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