第485章 皮卡的春天

部分的皮卡车主都是有自己的独立停车位，停车不是问题。”

“但是在国内的话，皮卡在城区里头的停车都是一个问题。”

“不少小区的停车位都是不适合停皮卡。”

“并且皮卡用来运货的问题，确实是非常的明显。”

“想要在国内大规模的改变这个局面，恐怕是比较困难的。”

江辉没有打算直接抛出在岭南省或者深城试点的方案，而是先把问题摆出来。

看来魏建君有没有什么想法去改变。

作为未来华夏汽车行业的重要参与者，他对魏建君的能力还是比较看重的。

要不是这些人都是不甘于人下，他都考虑是不是让他加入到宝马汽车集团，到时候作为其中一个汽车品牌的负责人来培养呢。

“停车和用车确实是有一些问题，但是肯定是有办法解决的。”

“现在上级鼓励万众创业，鼓励大家下海。”

“这要创业，就会涉及到各种各样的货物运输问题。”

“如果这些老板自己有一辆皮卡的话，不管是作为日常的交通工具，还是作为货物运输工具，都是很方面。”

“可以说修改皮卡车型的定义，对于民营经济的发展是很有好处的。”

魏建君从很不一样的角度提出了一个修改皮卡定义的优点出来。

不得不说，这个理由还是有一定道理的。

后世五菱之光这种车型一度卖的很火爆，其中最主要的消费者就是做各种小生意的小老板。

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