第485章 皮卡的春天

标致和宝马汽车集团都在岭南省，去出差交流一下，没有坏处。

……

“江总，长城汽车的魏总后天来我们南山发动机参观交流。”

“他想要约你见面聊一聊皮卡车型定位的话题，不知道你是否有空？”

胡水文作为南山发动机的总经理，对于客户的要求，自然是尽可能的去满足。

毕竟魏建君的要求，不算多么的过份。

“皮卡车的定位问题？”

“它们想要把皮卡车从商用车变为乘用车？”

江辉是知道长城汽车公司在准备一款皮卡的。

里面有不少零件都是从宝马汽车集团这边采购的。

不过他没想到魏建君居然还能有这样子的见识。

历史上，皮卡车型在国内发展不起来，最关键的原因还真就是因为它被定位为商用车。

在很多城市，白天都是不允许皮卡进入的。

这让大家怎么买？

并且商用车和乘用车相比，在车检等各方面都是有不一样的要求。

最终倒是皮卡在华夏没有太大的市场。

反观美利坚那边，皮卡可是一直都是销量冠军榜的常客。

从某种程度上来说，华夏的汽车市场跟美利坚市场是最相似的。

两边的消费者对汽车的喜好程度，也都是最接近的。

像是东瀛，小型车当道

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