过50%而已。”
“但是只要我们找的合作方不是那么的强势,就算是我们只有50%的股份,公司的话语权也可以掌握在我们手中。”
沃尔斯倒是比较淡定。
一方面,bw这边虽然有想法要进入到华夏市场,但是并不着急。
相对来说,华夏的豪华车市场的规模还不是很大。
bw现在进去的话,也是充满了挑战。
它们还有时间可以观望一两年。
另外一方面,技术是掌握在bw手中。
它们有足够的手段去掌控合资公司,从合资项目里头获得更多的利润。
比如肯定是有一些零件需要从bw这边进口。
到时候一个零件是卖100美元还是200美元,还不是bw说了算?
合资公司这边根本就没有什么讨价还价的能力。
这么一来,最终就算是只有50%的股份,bw也可以实际上获得70%,甚至是更高的利润。
“这倒也是,不过政策的出台,对华夏汽车行业的发展应该还是很大的。”
“今后华夏的汽车产业,应该会进入到一个快车道。”
“特别是华夏开始明确鼓励个人消费者去购买汽车,把汽车产业定位为国民经济的支柱产业。”
“这对我们来说,也算是一个好消息。”
瓦尔迪现在是有点看不上华夏汽车市场,但是对未来还是比较期待的。
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