第465章 进军沪上,狼来了

带来了一些变数，要不然他觉得华夏汽车市场就是大众汽车的囊中之物。

“总部那边的一些车型，外观方面跟宝马汽车集团的产品还是没有办法相比。”

“不过我们的技术实力，肯定是比宝马汽车集团要更强的。”

“给与一定的时间过度，应该是可以在外观设计方面追上他们的水平。”

卢卡斯的这个观点，应该是代表了许多国际汽车巨头内部人员的想法。

要让它们对一家华夏车企很服气，显然没有那么容易。

除非宝马汽车集团今后还能一直以过去那么快的速度发展，那就不一样了。

就像是后世的比亚迪，在2020年之前，没有几个国际汽车巨头会把它放在眼中。

各个新车型在做产品对标的时候，都不会考虑比亚迪的车型。

但是到了2025年的时候，情况就完全不一样了。

各种电动车在前期规划的时候，就会拿过来不断的跟比亚迪的同级别产品进行对比分析。

甚至直接从市面上采购比亚迪的车型来进行拆解对标，看看自己跟对方的差别在哪里。

这个情况，都是因为比亚迪的销量出现巨大的变化带来的。

宝马汽车集团现有的体量，显然还没有让大众汽车等各个汽车巨头感受到特别大的威胁。

特别是其中一大部分的销量还是通过跟通用汽车合作销售的。

在国际汽车市场上，这部分的销量都是双在通用汽车名下的。

“我也相信你的判断，但是桑塔纳和捷达的销量都在

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