第463章 激烈刺激,汽车市场的革命

距就不明显了。”

“其他的都不变，只是拉长轴距的话，需要调整的零件是比较少的。”

“如果这种长轴距版本的车型比较受市场欢迎的话，我们还可以考虑把一部分的车型出口到海外进行销售。”

于金的算盘打得非常好。

想着沪上大众汽车这家合资公司能不能也给准备改名为沪上汽车集团的股东贡献一点出口创汇金额。

不过，他的这种想法注定是没有那么容易实现的。

毕竟大众汽车这些国际汽车巨头来华夏设立合资公司，主要的目的是开拓华夏市场。

如果是要开拓其他地方的市场，人家完全可以利用在自己独资工厂生产的车型去尝试。

完全没有必要分一半的利润给到华夏这边的合作方。

这个局面，后世是一直到了2015年之后，情况才有了一些变化。

那个时候华夏的汽车产业的竞争力已经大幅度的提升。

同样一款车型在华夏的生产成本要比海外更低。

哪怕是被华夏这边的股东分走一部分的利润，也还是有利可图。

所以才会出现一些合资公司生产的车型，开始出口到海外进行销售的情况。

但是现在是1989年，情况自然是完全不一样的。

如果按照官方的人民币兑换美元的汇率去计算的话，在华夏生产的汽车，美元价格反而会比其他地方更高。

“这倒是可以跟大众汽车那边谈一谈。”

“帕萨特

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