第463章 激烈刺激,汽车市场的革命

比尔皱着眉头说了一个不好的消息。

蒙迪欧车型寄托了福特汽车非常高的期待。

它的设计理念是旨在打造一款“世界车”，以合并世界各大地区福特中型车的产品线，分摊成本并且整合全球资源。

为了达到这个目的，研发经费高达 60亿美元，创下了福特在汽车设计成本投入的新高。

当然，这60亿美元的数据，铁定是有水分的。

但是福特汽车一口气开发了四门轿车、五门掀背车和五门旅行车三种车身形式。

还有 1.6l、1.8l、2.0l和 2.5l的四缸汽油发动机。

甚至还搞了一款柴油发动机的版本出来。

如此丰富的配置，并且准备在全球多个据点同时生产，就可以看出来福特汽车这一次的重视程度。

就这么一款车，历史上是在1992年才量产。

但是这一世由于受到了宝马汽车集团的刺激，福特汽车的动作快了不少。

没有什么特别意外的话，明年上半年这款车就能正式量产了。

按照这个节奏，今年下半年差不多也就要开始酝酿一些宣传动作了。

可是现在别克级轿车来了。

虽然这款车目前只有四门轿车版本，发动机也只有两个选择，远远比不上蒙迪欧的丰富派生。

但是从目前的信息来看，外观设计上比蒙迪欧显然是要时尚、漂亮了不少。

这就郁闷了。

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