第459章 丰收的1988
红旗a6的下线,算是给1988年的华夏车市画上了一个完美的句号。
在今年的最后几天,整个华夏汽车行业都在讨论着这款车型。
江辉等人回到深城之后,集团内部各个公司都开始进入到了年底数据汇总的阶段。
“江总,初步统计,我们去年在全球的车型销量合计突破了100万辆,达到了102万辆。”
“年初设定的挑战100万辆产销目标的任务,算是圆满的完成了。”
元旦刚过,陈晨星就给江辉带来了一个好消息。
虽然在之前大概就能推测出去年全年的销量,但是推测的数据跟实际的数据,感觉终归还是不一样。
“去年路虎汉兰达只是卖了半年不到,就给我们的销量提升做了那么大的贡献。”
“今年全年都销售,并且奔驰级也要上市,销量岂不是可以增加更多?”
江辉没有具体再去问102万的销量跟去年81万的销量的差别。
无非就是路虎系在去年爆发了,销量跟路虎系几乎持平。
这一部分就贡献了差不多10万辆的增加。
再有就是路虎汉兰达贡献了差不多10万辆的销量。
基本上增量就是这两款车型的贡献。
“是的,保守估计今年销量突破120万辆应该是没有什么问题的。”
“甚至突破130万,挑战150万都有一些可能。”
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