所以由路虎汽车出面会比南山变速箱出面,效果更好。
对于汽车杂志来说,跟主机厂合作的格调也要比跟零部件企业合作的格调要高。
“可以,正好路虎汽车那边现在正在发力欧洲市场,那边的专业杂志还不少。”
“不少杂志的影响力都是全球性的。”
提出了一个具体的努力方向就行。
其他的事情就留给下面的人自己去发挥。
所以江辉没有再在这个话题上多说什么。
而南山变速箱那边自然是根据这些订单的情况,提高了5at的排产计划。
……
“领导,我从南山变速箱那边得到消息,他们的5at自动变速箱除了销售给集团的几家汽车厂之外,这个月开始也要大规模的出口美利坚市场。”
“首批订单是1万台,后续预计东瀛和欧洲那边也会有超过1万台的订单。”
“按照这个情况,基本上这个月开始他们的产能就会快速的提升到比较高的负荷状态。”
姚一鸣可是跟刘天武一起参加过南山变速箱5at的量产下线仪式的,知道各个部委和领导都对这款产品非常的重视。
但是根据他之前了解到的情况,南山变速箱的5at自动变速箱量产前半年基本上都没有其他客户的大规模订单。
虽然明年这个情况就会出现变化,但一些领导还是有点担心。
现在好了,这个担心可以消失了。
“不是说主机厂那边要确认5at的性能和进行适配
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