如果是普通的钢铁厂,20万吨的规模是完全不够看的,只能算是小规模的钢铁企业。
要知道很多钢铁厂的产能都是以百万吨为单位,甚至到了后世是以千万吨为单位。
但是特殊钢厂的情况又不一样了。
由于生产的都是高端的特殊钢材,产能一般都是要小很多。
20万吨产能的规模已经不算小了。
现在却是那么快就要扩产了。
难怪成坚强会觉得奇怪。
“宝马汽车集团那边的发展速度太快了。”
“像是变速箱上面就大量的使用了各种特殊钢,而由于南山变速箱率先推出了全球第一款5at自动变速箱。”
“世界上很多的汽车巨头都跟南山变速箱有合作,估计将来南山变速箱那边的所有变速箱产能加起来很快就会突破200万台。”
“这么一来,对各种特殊钢的需求是非常巨大的。”
李大刚这么一解释,成坚强立马就懂了。
一台变速箱重达一百多公斤,几乎都是各种铁疙瘩产品。
如果是200万台的话,那就是差不多30万吨的特殊钢需求。
这还只是变速箱上的需求,发动机的曲轴、凸轮轴等零件也都是使用特殊钢生产的。
一台发动机上的特殊钢使用量并不会比变速箱要少。
哪怕是南山发动机的产量没有南山变速箱那么大,那也是一个不可忽视的存在。
(本章完)