但是走量的其实是3系和5系。
如果走量的车不能搭载采埃孚的变速箱,那是非常难以接受的事情。
“结构上的差别,只要他们拆解一下就知道的。”
“性能上的影响,其实从结构上就能推导出一定的结果。”
“最终的信息展开测试之后,也都是可以知道的。”
米卡斯没有做任何的隐瞒,毕竟这些信息根本就隐瞒不住。
所以为了避免后续的尴尬,最好就是老老实实的说清楚。
顶多就是重点强化一下自己这边的优点,弱化一下南山变速箱的优点。
“从目前的情况来看,我们的成本应该也会比南山变速箱高吧?”
斯蒂芬这么一问,米卡斯的头都忍不住往下低了一低。
没办法,这个问题实在是没有办法多说。
先不提华夏那边的生产成本本身就比较低,单纯是从变速箱的结构来看,采埃孚这边复杂结构的成本肯定就要更低。
哪怕是同样两款变速箱交给采埃孚去生产,差价也会去到20%以上。
如果市面上没有竞争,采埃孚的5at卖贵一点也没有什么关系。
现在有了对比之后,最终采埃孚的5at的售价可能比南山变速箱的高一大截,这生意就难办了。
“斯蒂芬,我觉得我们可能需要跟南山变速箱好好的谈一下。”
“趁着他们还没有正式的给各个主机厂供应变速箱,甚至还没有正式报价。”
“我们双方做
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