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爱德华作为销售总监,最关注的自然是销售领域的事情。
宝马汽车集团的冉冉崛起,无疑是给不少车企带来了冲击。
通用汽车要不是跟宝马汽车集团这边有贴牌合作,销量或多或少肯定也是会受到影响的。
“是啊,所以这一次我们过来,肯定是要加强一下双方的合作。”
“股东那边也有想法将来可能要在成立华夏合资公司,正式的进军华夏市场。”
这一世,华夏的汽车市场跟历史同期发生了非常不大的变化。
各个合资车企出现的时间也有所提前。
同样的,因为经济的快速发展,国内汽车市场的规模也变大了不少。
历史上,今年华夏汽车行业的产量也就只有64万辆。
这个数字跟美利坚的1500多万辆是完全没有办法相比。
现在因为江辉的出现,华夏今年的汽车产量铁定是超过100万辆的,甚至可以摸一摸200万辆的门槛。
每一辆车都有几万个,甚至是十几万个零件。
产业链的带动作用是巨大的。
汽车产量增加了几倍,自然也会让许多人和企业跟着受益。
连带着国内改革之后整体的经济环境都好了不少。
各方面的压力也变得小了一些。
“南山变速箱既然要量产5at自动变速箱了,那我们肯定是要采购一批回去好好的研究一下。”
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