欧洲市场作为仅次于美利坚的全球第二大汽车市场,大众汽车是当地的佼佼者。
汉兰达通过通用汽车和路虎汽车的营销,也是顺利的登陆欧洲。
“威尔第,你觉得城市suv会不会是今后市场的发展趋势?”
哈恩博士作为大众汽车集团的e,压力也是比较大的。
后世很多华夏人对大众汽车都比较熟悉,它曾经连续几十年成为华夏销量最高的车企。
但是很多人可能不知道,大众汽车当年会积极的进入到华夏市场,很重要的一个原因就是它们当时在全球的业务发展不顺利。
所以想要别出蹊径的从华夏市场来提升自己的销量。
事实证明,它们的这个决定是非常正确的。
现在,大众汽车在华夏已经有沪上大众和一汽大众两家合资企业,生产桑塔纳跟捷达轿车。
虽然销量没有办法跟宝马汽车相提并论,但是每年都在不断的增加。
可是没想到自己在华夏市场拓展市场,华夏车企也来到欧洲这边拓展生存空间了。
从去年通用汽车开始在欧洲销售别克系越野车和雪佛兰系皮卡以来,这些实际上由华夏路虎汽车生产的车型,每个月在欧洲市场的销量已经超过了1万辆。
如果再加上路虎汽车自己卖出去的产品,路虎汽车每个月在欧洲市场的实际销量已经有2万辆了。
这个数据跟整个市场的销量相比,看起来好像不算很大。
但是考虑到华夏车企过往在欧洲没有任何存在感的情况,这个数据就非常了不起了。
“哈恩,从汉兰达在美利坚和欧洲的销售情况来
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