“我们导入新的冲压生产线的事情,恐怕要加快才行。”
“要不然等到后面的两款新产品出来之后,就会出现产能不足的情况了。”
郭胜斌作为永华冲压件厂的销售部部长,现在是疼并快乐着。
疼是因为经常要担心自家的产能不够,到时候拖了路虎汽车的后腿,那样就不好了。
快乐就不用说了,公司生意那么红火,能不快乐?
他跟大哥郭胜强都是大股东,公司业绩好了,自己的收入自然也就高了。
这几年,路虎汽车对各个配套厂的态度,更多的是扶持大家同步发展。
让各个厂有足够的资金去招募专业技术人员,采购新的设备,提升自己的技术和管理水平。
所以各个零件的价格,基本上没有压的非常的很,利润率颇为可观。
那些舒服挣钱了,但是不思进取的厂家,在后面的项目就会被慢慢淘汰。
“没想到汉兰达的产量增加这么快。”
“我原本以为至少要到明年的时候,汉兰达在全球各地的市场都开拓出来之后,月产量才会去到3万辆。”
“没想到才量产几个月,就快速的提升上去了。”
郭胜强现在的心情也是非常的好。
汉兰达这个项目上面,永华冲压件厂可是拿了不少的订单。
除了四门两盖等路虎汽车冲压车间内作的零件,以及南山科技那边生产的热冲压成型零件和纵梁等几个关键零件,其余的冲压件,有一半都是永华冲压件厂在生产。
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