第443章 卑鄙的高丽车企,反向抄袭开始

用车环境也有关系。

欧洲很多人都是自己一个人开车使用，但是华夏这边很多时候是家庭用车。

所以对于汽车空间的重视程度就不一样了。

再加上两厢车在许多华夏人眼中，就不是什么正常的车，所以在华夏市场就更少见了。

可是偏偏suv这种两厢车，却是打破了魔咒。

“suv虽然操纵性能不如轿车，但是视野空间要更好，看起来更加霸气。”

“我专门去采访了好几名最近购买汉兰达的车主，基本上都提到了这方面的优点。”

威尔第的这个说法，哈恩博士倒也没有反驳。

“既然消费者喜欢，那我们就跟着消费者的节奏去开发车型。”

“现在我们的帕萨特比较成功，第一款城市suv就基于帕萨特来开发。”

“动力总成完全留用，底盘和车身内外饰也尽可能的留用。”

“主要对车身尾部做一些调整，争取在两年内把第一款城市suv生产出来。”

不管是对于任何汽车企业，全新开发一款车型的代价都是很高。

大家一般都是会把现有的平台车型充分的利用起来。

哈恩的想法，显然也是如此。

这样子不仅可以最大程度的降低风险，降低成本，还能提高速度。

市场变化那么快，不提高一下速度的话，感觉有点跟不上节奏啊。

“行，我马上安排人做一下市场调研，然后把相关的信息跟研发那边进行对接

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