”
“将来我们新一代的变速箱产品研发出来之后,更是可以让南山变速箱成为全球都具有影响力的变速箱企业。”
纪华现在也是意气风发。
在来南山变速箱之前,他从来没有想到自己所在的企业能够成为全球知名的变速箱公司。
以前的首都齿轮厂,最早都是生产3t手动变速箱这种国际汽车巨头已经完全淘汰的产品。
也就是江辉加入到了首都汽车制造厂之后,推动着首都理工大学跟首都齿轮厂合作,把4t手动变速箱给搞了出来。
而到了南山变速箱之后,直接就突破了4t手动变速箱的桎梏,进入到了5t手动变速箱的新阶段。
这妥妥的是国内最先进的水平,同时也达到了国际主流水平。
当然了,只是在手动变速箱领域的主流水平。
等到4at自动变速箱也量产之后,局面就更加不一样了。
南山变速箱是华夏唯一一家具备自主生产自动变速箱的企业。
这个局面,估计在未来十年都很难有其他的企业可以打破。
毕竟华夏的变速箱行业水平如何,纪华还是很清楚的。
再往后就是5at自动变速箱的研发了。
虽然还没有正式的进入到量产,但是一切的开发工作都在按计划进行。
纪华有一种预感,到时候南山变速箱会给全球变速箱行业带来一个巨大的冲击。
想到这一个场面,纪华就浑身都充满了干劲。
这
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