第431章 全面加速,汽车市场新格局

条那么落后的，心中会有想法是很正常的。

不过一汽的工人很多，负担比较大，挣钱的项目又不多。

这个时候如果要投入大量的费用去改造生产线的话，显然不是耿卫东能够接受的。

但是一旦宝马汽车集团正式的提出这个要求，他又很难去拒绝。

毕竟人家说的也都是客观事实。

“这个我倒不是特别的担心，江厂长那边愿意跟我们合作，肯定也是知道我们厂的情况的。”

“红旗a6越早上市，越能在公务车市场占据优势地位。”“这一点，我相信江厂长也是很清楚的。”

赵光明难得的提出了一个比较中肯的看法。

宝马汽车集团要是嫌弃红旗轿车的生产线，那早就嫌弃了。

不会在合资之后再提出这些要求。

“只要红旗a6上市之后挣到钱了，我们其实也不是不能去对生产线做一些改造，提高产量。”

“时间先后顺序不要搞混了就行。”

耿卫东这么一说，赵光明就不好继续在那里提自己对路虎汽车新工厂的担心了。

一汽这边都要跟人家学习了，你还提那么多的担心干什么？

可是一汽那边能够找到不担心的借口或者理由，丰田汽车那边就不一样了。

这两年，路虎系越野车和系皮卡给丰田l70跟海拉克斯皮卡在全球的销量带来了非常大的冲击。

虽然从口碑上来说，丰田汽车肯定是要比路虎汽车强大很多。

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