面,双方的团队需要好好的讨论一下。”
江辉稍微思考了一下,给出了自己的答复。
这让耿卫东松了一口气。
大方向没有问题,后面的事情就好办了。
无非就做出一些怎么样的让步的问题。
在跟大众汽车和丰田汽车谈判的时候,一汽在这方面已经积累了相关的经验。
哪些东西是可以让步的,哪些条款是对方一定会提出来的,耿卫东大概心中也是有数的。
而对于江辉来说,肯定不是简单的双方各占一半的股份就行。
自己这边提供了整车设计方案,那么肯定就不是简单的卖发动机和变速箱那么简单。
车型品牌直接使用红旗,但是技术却是来源于宝马汽车集团,这个技术提成费应该怎么收就要好好的商量一下。
虽然也能通过发动机和变速箱的销售变相的转移利润,但是那样子的吃相不是很好看,这对双方长远的合作是不利的。
毕竟一台变速箱,你总不能卖给红旗宝马的价格比卖给其他客户的都还要高吧?
这种明显宰人的做法,一汽那边肯定是有意见的。
所以光明正大的收取一下技术提成费等费用来转移利润,就是很有必要的。
其他零件方面的合作,就没有必要做太多的手脚。
两个大佬定下了合作方向,下面的团队自然很快就开始展开了具体的谈判。
双方都有诚意,又都是在国内的企业之间的合资,各种条件谈起来自然是简单很多。
 
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