第413章 新车型不能停,继续一条路走到黑

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不过，考虑到宝马汽车集团立足不稳，江辉也不会给大家太多的时间。

“诸位，过去几年我们集团的发展很快、很顺利。”

“如今在国内外已经算是有了一定的影响力，但是距离成为一家真正的汽车巨头还有很大的差距。”

“接下来的三年，我们将会同时开发三款新车型。”

“首先就是路虎汽车这边，在巩固现有车型销量的同时，我们会全新开发一款颠覆行业认知的新车型，让它引领一个时代的风潮。”

江辉准备把城市suv的概念正式给推广开来。

这注定是一片红海市场。

宝马汽车集团不可能一家就把这个市场给吃下去。

只要能够凭借着行业领导者的身份，让自己的第一款车型成为最经典的存在，那就非常的了不得了。

就像是本田的-v，当年就承担了这个角色。

不说-v在美利坚市场的优秀表现，就算是在华夏市场，它也是非常经典的存在。

从2004年开始，第二代-v作为东风本田首款车型，正式实现国产，成为国内城市suv的开拓者。

之后的十年时间里头，-v一直都是处于加价的状态。

本来定价就不算便宜，还要加价才能提车。

这款车可谓是给本田提供了非常巨大的利润。

甚至从某种程度上来说，本田在华夏和美利坚市场的成功，-v都做出了不可磨灭的贡献。

江辉现在准备提前把城市s

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