335.第335章 标杆,深城特强

像是首都齿轮厂生产的变速箱，就算是它们愿意来深城修建工厂，今后南山科技也是要研发属于自己的变速箱的。

顶多就是现有的4t继续从首都齿轮厂采购。

但是现在首都齿轮厂不愿意来深城修建工厂，那么情况就不一样了。

宝马汽车那边今后很快就会直接淘汰掉4t，上马5t和4at的项目。

到时候这两款变速箱必将成为华夏汽车行业最经典的存在，直接使用十年，甚至二十年都是有可能的。

毕竟档位达到了5t和4at这种程度，已经能够满足大部分的使用需求。

继续提升到6t，或者5at和6at，对整车性能的影响就没有那么大，但是成本的增加却是比较大。

考虑到国情，比较长的一段时间，估计只有高端车型会进行变速箱技术的不断升级换代。

“朝阳紧固件厂现在也在搞改革，如今也是实施了厂长承包责任制，许多情况可以比之前采用更加灵活的处理方案。”

“并且通过达克罗工艺的导入，我充分的意识到了新技术在企业发展之中的重要性。”

“偏偏厂里面在这方面的水平还比较薄弱，需要进一步的提升。”

“所以我想着是不是可以跟南山科技那边合作，双方共同来投资这家新工厂？”

“这样子可以让我们的新工厂成为研发、生产全面发展的企业，让它将来成为华夏规模最大的紧固件厂。”

张特强还是很有想法的。

朝阳紧固件厂按部就班的发展下去，也还能过上几年好日子。

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