147.第145章 飞艇测试及海上平台制造

你看过，放心，都是可靠的。”

“行，你去忙吧！”

小舅离开后，王建昆开始给试验飞艇上加装各种装备。

有远程雷达，激光武器dn-1型，也有一款用于中转通信的设备。

加装完成后，他又马不停蹄的驾驶飞艇升空然后进行一系列的测试。

到达12公里的高空后，他把子气囊都进行充气，充气完成后，升力变得很大，飞艇快速的往更高的高度飞去。

离开地面33公里后，地面雷达开始陆续汇报目标丢失了，到了40公里高度后，地面雷达全部丢失目标。

此时王建昆在驾驶舱往前看，已经可以看到地球的弧度了，弧度交界处泛着蓝色光芒。

驾驶舱王建昆是按照战斗机的标准建造的，里面有维生系统，可以确保王建昆在平流层顶部也能安全舒适。

高度到达40公里后，上升的速度就快速的下降了，因为外部的空气已经越来越稀薄。

为了测试飞艇最高能飞到多高，王建昆就让飞艇一直往上飞，高度计上的数字在几米几米的跳动着。

上升的过程王建昆也在收集高空的数据，这些数据对于今后的高超音速导弹和航天都是很有用处的。

大概过了20多分钟，飞艇上的高度计数值几乎不动了，维持在了52336米左右。

这个高度也算是在设计范围内，误差不是很大。

接着他开始测试飞艇在这最大高度时的飞行速度。

随着尾部的超导电动机打开，稀薄的空气在风扇的推动下往后飞，飞艇则在反作用力下往前飞。因为空气实在太稀薄，所以加

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