96.第94章 南海风云 下

们加到飞机的不同部位。

加完油后王建昆用超能力检查了一遍，确保添加到位了，然后把油桶和工具又推回了原来的位置。

这次手动加油是为了之后受训人员来岛上做的预演，因为之后都要让他们进行这些作业，所以各种工具王建昆都要用一遍确保能用好用。

加完油后王建昆从长堤上制造出来的可移动登机梯进入到驾驶舱里，然后启动飞机发动机。

在发动机预热和给电池充电时，王建昆按照起飞前的操作手册一项项检查过去，这是必须要养成的习惯，毕竟这是飞上天的东西，万一出现意外就是失去生命，同时做这些检查也是为了之后教导小舅的飞行员积累经验。

检查完毕后，发动机也预热完毕了，各运动部件也润滑到位，于是驾驶飞机离开泊位。

一直驶出防浪堤，调转机头迎着海风吹来的方向，把油门加大，-1加速前进，当速度表显示已经达到230公里每小时，飞机有离开海面的迹象时，王建昆保持油门不变，把操纵杆往怀里拉，机头抬起，飞机就此离开海面，速度陡然加快。

然后继续加大油门，让飞机加速冲向碧蓝的天空。

此时的飞机是朝向南海方向飞的，这个方向上没有大型的岛屿，两边离陆地有几百上千公里，所以王建昆放心大胆的加速。

待飞到5千米高度左右，王建昆测试了下飞机的最高时速和油耗，结果表明最高速度达到了1160公里每小时，不过这个速度王建昆用超能力检查飞机状态时发现发动机震动幅度有点大，导致机械磨损速度陡然加快，所以只在这个速度飞了2分钟就开始减速，待减到1130公里每小时时，震动就回到正常值了。

接着测试了按照1130公里每小时的速度飞行时的油耗以及按照巡航速度1000公里每小时飞行的油耗，结果表明如果按照邮箱满油状态起飞，可以巡航2300公里，如果以最大的安全速度飞，可以飞

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