94.第93章 南海风云 上

，上面显示着高度，速度，外界温度，发动机的一些运行参数等等信息，王建昆看着看着觉得有些无聊，于是分出一部分精力把飞机尾气的碳氢元素收集起来制造成航空煤油存放到货舱里临时加装的油箱里。

从起飞点到目的地大概有3800公里，此时飞机的飞行速度是900公里每小时，大概要飞5个小时，距离已经超过-1的最大航程了，所以要想快点到达，必须在空中把燃油补充上。

路过弯弯海峡时，飞机上的雷达信号分析机不断的接收到信息，飞机左右两边的接收器都有，看来这片空域很敏感，王建昆只能祈祷没有战斗机来巡查，不然动手也不是不动手又很麻烦，会浪费很多时间。

可能也是晚上的原因，现在海峡两边能够夜间战斗的飞机还很少的缘故，所以王建昆平安的离开了是非之地。

接着沿南海边缘开，在途经巴士海峡上空即将到菲律宾附近时，飞机上的雷达分析机又开始接收到信号了，这肯定就是美军设在菲律宾基地的雷达在对空扫描。

或许此时是夜晚，美军这段时间放松了警惕，所以没有飞机来查看。

王建昆驾驶着飞机安全的飞过中沙群岛边缘和nsqd边缘，到了曾姆暗沙后往西继续飞行。

终于在4月8号凌晨2点多，王建昆驾驶的-1来到了目标岛屿的上空，再三核对了六分仪导航系统回传的坐标后，王建昆驾驶着飞机盘旋着降低速度。

当高度来到1千米左右，借着星光和月光，已经可以看到岛屿的轮廓了。

接着下降高度到5百米左右，然后用地形扫描雷达把整个岛屿都扫描一遍，为之后的机场和一些功能建筑的建设做准备。

扫描完成后王建昆选择了岛屿东边的一片浅海降落，此时已经是凌晨3点，王建昆把飞机临时固定好，就坐在驾驶舱里休息了。

早上5点左右，王建昆

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