中饭就赶紧骑车换快艇往飞机停泊的的地方赶去。
到地方时才1点不到,太阳高挂中空,此时风速大概只有1级,水面波光粼粼,是个适合飞行的好天气。
在起飞之前王建昆制造了一个智子昨天晚上设计的新飞机模型,准备等下带到天上测试下,看设计是否合理。
制造完成后王建昆将模型临时固定在机背上,准备到了高空后再打开固定器将其释放,用初教-1拖着它飞。
紧接着把从基地带来的调制后的汽油加入到飞机油箱里,然后检查了下润滑油和液压油情况,确认没有问题后就按照昨天的步骤上飞机调试。
调试完成后把飞机滑出泊位,来到起飞点后深吸一口气,加大油门让飞机往前冲。
等速度达到160公里每小时后,把操纵杆往怀里轻轻一拉,飞机就脱离了水面,对着天空飞去。
这次起飞感觉就比上次自然了一些,他在起飞时还有空用超能力记录气流数据,操作时手也没有那么僵硬了,昨天开完飞机感觉手都有点抽筋,那是因为太紧张,手抓着操纵杆太紧了。
照例绕着试飞场进行绕圈飞行,高度还是保持在300米左右,飞行时还不时观察下方的地形,准备找一处适合建陆地机场的地方。
因为接下去亚音速的飞机还可以用水上飞机,超音速的就无论如何不行了,得有个陆地机场,长度有个1500米,宽度有个30米就完全够用了。
绕行了几圈没有找到合适的,因为都是一些丘陵矮山,上面有树看不清地形,王建昆于是暂时放下寻找场地的事情,等过段时间驾驶飞机更熟练了,再进行低空50米左右飞行,用超能力把下方的地形扫描一遍。
大概半小时后,王建昆将飞机高度开到了800米左右,速度也来到了400公里每小时,于是按照计划解开固定模型飞机的卡扣。
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