黄老伯已经等在那了,今天是星期六,他和别人换班,他要坐王建昆的船去南京看望他的宝贝孙子。
本来测试阶段王建昆不想带着外人的,但是黄老伯一直前前后后的帮忙,而且他的人脉也广,他儿子在南京那边的码头也是个小领导,今后还要他多帮忙,所以这次就破例带上他了。
上船之前王建昆就把电子地图等用超能力锁起来了,因为被外人看到了解释不清,而且黄老伯见多识广,看到后跟别人谈起会给王建昆惹来不必要的麻烦。
上船之后王建昆大致跟黄老伯讲解了下这艘船,驾驶室看起来比较简洁,装修的材料因为是铝合金,看起来比较高级,跟现在国营运输船的铁皮或者木制的是高档了不少。
下面的房间看起来也比较高端,王建昆是参照火车的软卧设计的,主要为一些有钱的乘客服务。
坐票位置和站票位置也有,但设置得不多,因为王建昆希望有更多的人坐长途,短途乘客还是留给其他船运。今后航运队主要停靠湖口,安庆,南京,扬州这四个站,其他的沿江城市等船长大量培训出来,维修队伍也建立起来后再考虑增加。
这次开200王建昆让王永金掌舵当船长,他在一旁辅助。
王永金胆子比其他人大,所以上手的机会比其他两个船长多,进出泊位已经比较熟练了。
王建昆看着他顺利的把200开出泊位,悬着的一颗心终于放下了。
之后的长江航行一直比较顺利,到安庆后王建昆让王华伟接手进行停泊操作,看着他停船时磕磕碰碰的,王建昆非常担心,之前停实验2号也没这样,幸亏边上放了很多轮胎做缓冲,不然船就不止是磕破那么简单了。
为了鼓励他们,王建昆也不好苛责,怕他们今后更不敢动手了,停船在码头休息片刻,王建昆让黄老伯帮忙介绍了一个码头工作人员,他跟黄老伯都是从之前的南京港口外派出来的,有点熟悉。
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