玻璃,车顶还能承受手榴弹爆炸的威力。
至于萧存的爱车——悍马h1,诞生于1991年海湾战争之后,前身为军用悍马,沿用了其粗犷豪放的外观,凶悍十足,行驶在精致小巧的城市车流里时常显得格格不入。
悍马因其军方背景闻名于世,起初并非为民间设计,而是根据美军的严酷要求创造出来的用以满足战争需求的产品。
相较于军用版,萧存这辆h1车厢内部的舒适度与装饰的精致度大大提高,并且保持了车架、悬挂系统的高稳定性,将近半米的离地间隙,让它能够在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷,对任何崎岖路面都应付自如。
加之小得惊人的转向半径,h1驾驶起来异常灵活,手感更像跑车,一点也不比别的车费劲。最重要的是,车身通体防弹防爆,玻璃经过密封处理防止化学武器攻击,即使防弹车胎爆裂,仍旧能够以时速80公里的速度行驶约50公里。
不过悍马存在明显弊端,美军在伊拉克战场的惨痛教训印证了这一事实——悍马无法为车内人员提供最低限度的保护,无法适应突发性的高强度冲突。车身太重导致动力灾难性地下降,重心向上移动导致频繁翻车,车门失去快速打开的能力,车内人员无法第一时间作出反应。
但萧存过于偏爱这种粗犷与精悍并存的风格,且对自己的私人武装力量颇为自信,所以并未放在心上。在香港,谁他妈敢明目张胆来炸萧存的车?活腻了吧。
恰恰是这点弊端,给了萧逸启发。
如果不能实现精准突袭,那就选择暴力歼灭。
铲除港岛军火龙头的代价是顺带歼灭一支私人雇佣兵队伍,想想还挺划算。
起初廖明宪手底下的智囊团也曾提议过下毒,但被萧逸狠狠耻笑了一把,只有卑鄙的俄罗斯佬才热衷于这种鬼鬼祟祟的勾当。
要夺权,就必须夺得轰轰烈
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