第一千一百三十二章 铁腕手段

是工学船舶院的学正，相当于系主任，同时负责造船研究所，船舶院目前一共四个教授，三十余名学生。

这些学生和教授都无一例外地加入造船研究所，一边上课，一边科研。

目前上课主要是学习绘图，然后学习船舶构造，然后是船舶设计，当然需要一步步来，他们需要学习五年，毕业的标准就是每个学生都会独立设计一艘万石海船。

学习船舶，实践非常重要，现在在上基础课，两个月后，他们就要赶赴泉州，一边学习，一边参加造船。

之所以没有立刻去泉州，因为现在王展有任务在身，他必须一年内拿出万石海船的轮桨图纸。

轮桨从木制变成金属，性能完全不一样了，材质，大小，结构都极为重要，差之毫厘失之千里。

唯一的办法只有，反复试验，一次又一次。

王展打算在两个月内首先在三千石船上获得成功。

这会给他积累丰富的经验，再着手万石船的轮桨研制，就会少走很多弯路。

当然这种研制会耗费大量铜铁和人工，这就不是他考虑的事情了。

研究所内，王展在给三十几名学生讲自己设计轮桨的思路。

「首先轮桨是用金属制作，目前现有的车船轮桨都是木质，只适合在内海航行，在大海里，一个海浪就给你拍碎了。

因为是第一次用金属制作，我也没有经验，只能不断试验，首先我考虑用铁，铁坚固耐用，铜稍微软了一点，容易折弯」

这时，一名学生举手道：「先生是否考虑用青铜，我觉得铜合金更轻便坚固。」

说话的学生叫李皋，他父亲就是目前车船的首席制作大匠，虎父无犬子，他十岁

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