此同时,李爱国带领着夏中肃教授以及一众研究员,一举攻克分组交换技术、分布式网络架构、调制解调与物理层传输等几项关键技术难题。
接下来要想继续发展网络,需要电话局的配合。
接下来若要让网络持续发展,就离不开电话局的配合。而铁道作为一个犹如独立小王国般的存在,此刻其优势尽显——铁道系统拥有专属的电话局,
铁道兵还配备有通讯连。
铁道部一声令下,电话局即刻全力响应。数千名电话局职工以及七八个通讯连,奔赴全国各地,为原本老旧的交换机进行升级改造。
一台台铁路网小型机陆续安装在全国各地的火车站、扳道站。
一根根电话线如同纽带,将这些小型机与京城铁道调度中心的小型机紧密相连。
窦武等调度员如今摇身一变,成为调度中心的核心成员,专门借助铁路网对全国的火车运行实施调度。
就这样,一张庞大的网络在全国范围内悄无声息地铺展开来。
李爱国站在调度中心的小型机屏幕前,看着那张大网。
在这张网里,那些冒着黑烟的火车就如同可随意操控的玩具,速度和方向随时都能调整。
“276次列车的速度太慢了,将会影响到后续两辆列车,通知他们加快速度。”
伴随着调度员按下键盘上的按键,远在千里之外的扳道站内,扳道员看到显示器上的信息,立刻站起身冲外面打了个手势。
信号员接到手势,拿起小红旗,冲着迎面驶来的276次列车打出旗语。
276列车接到信号,火车司机周师傅猛地推动汽门,火车的速度陡然提升。
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