第800章 微处理器的设想,进步办公室,铁路进步量

累的精神大干特干！

当然了，周齐工也身先士卒，此时他正带人前往各地进行调研工作。

下面还有其他几篇文章，都对目前集装箱调度混乱局面不满。

有部份集装箱在调度中出现了问题，本来应该出现在京城的集装箱，结果被送到了西南。

有的集装箱内装的是水果，需要尽快卸下来，结果调度员却找不到集装箱了。

等发现集装箱，里面的水果已经能酿酒了。

这些负面事件严重打击了各地推广集装箱的积极性。

特别是在地方上有不少人对集装箱的推广不满，纷纷趁机发难。

物资运输是块大肥肉，就算是不能咬口肉，只是过过手，就能沾到不少荤腥。

集装箱的运输模式将运输的权限收归到了上面，动了不少人的利益。

内略上也有人提出了不少建议，比如增加调度员数量，从铁路部门调取熟练的调度员等等.

在李爱国看来，这些建议并不切合实际。

集装箱的数量目前已经高达五万多台，并且每天都在火车上、轮船上不停的“流动”。

要想进行如此大规模的调度，依靠人力已经很难有所作为了。

最好的办法，是使用前世的物流跟踪程序来调度集装箱。

只是这年月国内的计算机只有104大型机。

成本太高暂且不说，数量还非常稀

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