第801章 两面人,通州道岔站,惊险事故

sp;刘站也清楚目前事故并没有影响到主线轨道，如果全部关闭的话，将会影响正常铁路运输。

随后，刘站回到办公室跟总局汇报了情况。

总局听取汇报后，答应131次列车更换车头。

另外，因为从津城有两辆运粮列车要前往京城，粮食运输工作是目前最重要的工作，所以半个小时后，闭塞区间将会重新开放。

通州道岔站连接京奉铁路，建造于1901年，在这年月算是大站了。

站内有整修车间，里面停放了几辆周转火车头，刘站调了一辆爱国型蒸汽火车头。

十三节车厢从原火车头上脱了挂，爱国型蒸汽火车头挂上了第十三节车厢。

曹文直带着正班司机组执行了接下来的行车任务，李爱国和刘清泉，郑师傅留下来等待配合总局的调查工作。

时间不知不觉来到中午，因为事故暂时封闭的通州道岔站重新开放。

刘站布置完了工作后，再次来到131火车头旁，朝上面喊道：“李司机，下来吃饭了。”

李爱国本来已经打开了铁腰子饭盒，闻言，毫不犹豫的将饭盒放了回去。

“刘站，没想到你们通州人这么热情啊。”

通州道岔站为参与救援、受到影响的人员全都提供了午餐。

午餐很丰盛，菜肴是芥菜疙瘩，放了荤油，每人能领一张三合面的大饼子，你就造吧，那个香啊！

刘站也没有个领导的派头，跟李爱国一样，蹲在地上，用泛黄的牙齿咬下一块饼子。

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