油墨印刷的,纸张比较薄,最开始的时候,钢笔尖偶尔会划破试卷。
适应了之后,李爱国的书写瞬间流畅起来。
刷刷刷.很快完成前面的题目,只剩下最后一道论述题。
论述题跟后世的思维开拓题差不多,题目中提出一个目前没有解决的难题,并没有标准答案,考生可以根据自己对问题的认知,提出解决的方案。
看到论述题的时候,李爱国稍微迟疑了一下,
不是题目太难了,而是太简单了,就跟常识差不多。
【火车车轨在下雨天行车,特别是遇到上坡路段时,铁轨湿滑,车轮经常打滑空转,有时甚至会导致火车脱轨,请问如何避免这种状况的发生?】
就这?这不是后世的常识吗?
李爱国仔细看看上面的分值,才确定卷子并没有印错。
思忖片刻,才恍然大悟。
这年代的火车还很简陋,并且需要承担运输物资的重任。
设计火车的时候,设计师们把精力主要集中在火车的多拉多载上,对于这些关系到安全的问题,并没有过多的研究。
而且,后世火车上的安全设备,并不是设计师们坐在办公室里空想出来的,而是根据实际经验逐步改良出来的,并不是一蹴而就的过程。
比如:为了防止火车滑轨,火车在制造的时候,会在锅炉顶烟囱旁边安装沙包。
沉思片刻,李爱国认真的写道:“我建议在火车上设置一个可以随时洒沙子的装置,火车在爬坡的时候,可以通过往铁轨上洒沙子,以增
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共6页