第999章 制造二冲程发动机,李爱国你管这叫

铁路捣固镐动力来源是二冲程发动机。

这玩意在早期被用在摩托车上面，后来被四冲程发动机替代了。

不过是二冲程发动机也有优点，没有阀，这就大大简化了它们的结构，结实耐造。

标准四冲程发动机可能在油料晃动的时候发生故障，只能直立。

二冲程发动机没这个问题，在后世才被人重新开发出来，用来给油锯、捣固镐等提供动力能源。

在大山里跟伐木队砍树的时候，李爱国就想弄把油锯出来，这次正好一块搞出来。

另外还有二冲程的摩托车，

这玩意有结构简单，维护成本低，启动容易，性能更强等优点，也可以造出来。

李爱国这么一盘算，发现二冲程发动机还非搞不可了。

“饭要一口一口吃，路要一步一步走，先搞出捣固镐，然后再搞出油锯，至于二冲程发动机需要费的时间比较长，要慢慢来。”李爱国心中嘿嘿一笑。

二冲程发动机经过百年发展，人们也发现了它还有个不可替代的优点。

能够更好地应对高温和恶劣环境，比如在东南亚和南亚次大陆就特别好用。

要是组建一支摩托铁骑兵，身背红星p，绕到敌人后方炸个粮库、指挥部啥的，却是极好的事儿。

李爱国现在有些赞叹自己的长远目光了，当初搞发动机并没有假借北汽厂之手，而是自己在实验室里搞定了。

如此一来，实验室的设备和技术人员都能派上用场。

这几天章主任和徒弟正在配合二汽厂那边撰写大越野生

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