平凡之路2010 第433节

开工已经大半年了，平时都是邵宇在盯那边的进度，林一只是方便的时候过去查看一番。

“施工进展如何？”

“非常顺利。”

邵宇不是报喜不报忧而是实事求是，“首先当地对于我们这个大型整车厂的项目非常重视，几乎在所有方面都给与了极大的便利。”

“其次公司本身付出了很大的努力，团队成员基本都扑在了项目上，为了早日建成投产而拼搏奉献。”

邵宇说的并不是自己，而是下面的工程师，不过林一当然也不会忽略了他的贡献。

林一用人是会往狠里用的，那种希望965过平淡生活的人不适合在他手下工作，至少不适合在鹏程汽车工作。

这一点，倒是跟那个南非出生的美国同行很相似。

林一比其他老板要有节操一点的地方，他自认为是对于人才表达尊敬的方式非常市场化。

“钱要给够！”

鹏程汽车从万里出行独立之后已经做过融资，但是不会像万里出行那样疯狂烧钱长期依赖投资人输血。

等到生产基地完工整车下线之后，就能产生收入了。

鹏程汽车拿出来分给团队的股票余地也更大，上上下下或多或少可以分到一份，包括林一本人。

所以林一在鹏程汽车的持股比例也是高于万里出行的，后者上市之后他还可以通过质押股票套现，然后用来增持这个寄予厚望的造车项目。

林一本来还想聊聊加班费的事情，不过邵宇还没有说完。

“如果不出意外的话，鹏程汽车越州生产基地，预计在农历年底之前应该可以完工。”

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