融资到手不久,真要是退押金的话也未必退不起。
但是这样一来,公司的流动资金很快就要枯竭,等于融资白做了,这是他们万万不能接受的。
戴巍断然否决了这个建议,想了想说道:“把账期拉长,按照退款期限的截止时点来退,尽量减小一点资金的流出压力。”
这只是权宜之计,他的合伙人提醒道:“我们现在没办法估计,这股退押金的风潮到什么程度才能够刹住。”
“但是一旦退了押金之后,代表这个用户再也不会使用我们的小黄车了,就造成了用户流失,这才是更可怕的结果。”
戴巍咬牙切齿道:“放弃小黄车的用户大概率会转向bike那边,这就是那个姓林的煽动这次挤兑的用意!”
这只是他一厢情愿的想法,说实话林一还真的不太在乎bike的用户数量问题。
不管怎么说吧,小黄车现在的状况还是很棘手的,戴巍必须要拿点决断出来。
“bike这一手太毒辣了,居然给用户退押金,而且抢先公布出来,站在了道德制高点上,逼得我们不得不跟进。”
“押金可以退一部分,我相信不是所有的用户都听到了这个不利的传闻,或者对我们小黄车不信任。”
“不过引进信用机制也刻不容缓,在这件事情上既然bike已经跟a厂合作了,那么能帮我们的就只有一个。”
戴巍说的当然是鹅厂。
从去年开始,鹅厂一直是小黄车的最大股东,在业务和推广上也给予了很大的支持,还向他们开放了重要的小程序这个流量入口。
事不宜迟,戴巍立刻找到了小马哥,向他解释了现在的局面,并且提出想要引入鹅厂支付作为对抗。
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