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这是共享单车行业有史以来规模最大的一笔投资,让bike越过小黄车成为了行业最受瞩目的领跑者。
其实bike的问题不少,比如说它早期的车型价格太高,成本比小黄车高出一个数量级,严重影响了投放速度。
不过这些经营上的细节林一说到做到,并没有去插手,他们自己会在战争中学习战争。
反正他们会越来越像的。
作为烧钱上百亿的打车大战的赢家,没人比林一更清楚,这种消耗战的结果就是“同质化”。
总之,林一给了1亿美元并且下令把bike整合到万里出行的app里面之后,就把对方打发走了。
……
俗话说富贵不还乡,犹如锦衣夜行。
在共享单车行业随手下了一注,然后林一风尘仆仆地回到了临安。
9月初的时候这里刚刚举办了20峰会,是近年来这座城市承办的最重要的国际重要会议。
当然也是本地房价的一个分水岭,下一次房产中介们碰到这种能连续炒作好几年的重大题材,还得等到亚运会。
林一可不是来参加这个峰会的。
今年年初的时候,他从a厂手里拿了20亿美元,这是万里出行在最困难的时期能够挺过来的关键支持。
当时省里面牵线搭桥居中协调,林一可是答应了要在未来科技城落地一个南方总部的。
关于临安的地理位置算不算是“南方”,岭南人可能会有自己的看法。
不过不管叫什么名字,都不影响其核心是万里出行向当地承诺提供的工
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