平凡之路2010 第365节

be应用的用户和数据将会统一到万里出行当中，然后这两个app将在维持一段时间之后停止运营。”

“嘟嘟打车和柳清空前的大溃败，这是舆论对他们做出的惩罚，是我们媒体人的光荣，是正义的制裁啊！”

其他人当然知道他在说啥，顺风车的事情才过去了几天，但要说死了两个人能扳倒这样一家公司？

中年记者凭经验就能判断，这是不可能的。

“别做梦了，我敢肯定万里出行在私底下不知道做了多少交易，他们跟嘟嘟能有多大区别……”

说到这里他忽然想明白一个问题，恍然大悟道：“我知道他们为什么要先融资了，因为之前的估值不够啊！”

这个猜测是对的。

2014年以来，打车行业的估值基本保持着每年翻一番的速度，这跟业务规模的增长速度是相适应的。

这次万里出行融资20亿美元，投后估值已经达到了180亿美元，是在顺风车事件之后很多用户从对手那边流入过来，才勉强达到的。

此消彼长，这次合并的时候双方是按1：1的比例进行整合，这对于另外一边其实是吃亏的，因为嘟嘟快嘟跟ube合并的时候估值已经达到了200亿美元。

投资人之所以同意以略微低估的方式完成这次合并，绝不是愿意为顺风车下线、业务受损承担代价。

林一是付出了极大的诚意的，他做了两个承诺。

其一是在下一轮融资的时候把合并后的估值提升到新的高度，保证此前任意一轮入股的投资人都不产生账面亏损。

其二是从明年起，也就是2017年，合并后的万里出行要首次在完整的财务年度实现盈利。

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