是这么打算的。
林一也没有计划要握手言和,不然的话他们两家现在应该坐在一起商量降低补贴的事情了。
仗打到这个份儿上,也不像2014年那样还有bat,还有马杰克可以跳出来为他们说和。
因为桌面上推出去的筹码已经太多了,bat自己的也在其中。
刘简妮汇报道:“打车软件可能涉及的业务范围,嘟嘟打车在2015年几乎已经探索完了,现在留给柳清的余地非常小。”
“这次顺风车事件之后,柳清可能是想明白了在业务上竞争不太可能产生她想要的结果,或者说最近她的新嘟嘟不方便再做什么动作。”
“所以她把战场又重新转到了自己熟悉的方面,据说他们已经在寻求下一轮融资了。”
柳清手上其实并不缺钱,公司的账面资金非常充裕,但是融资的目的并不仅仅是要钱。
何况谁也不会嫌钱多不是?
万里出行上一轮融资是在年初,而嘟嘟快嘟是在年后,但是当时只有10亿美元,它正式的上一轮融资其实是去年年中的那24亿美元。
而且合并ube hina之后,对方的估值应该还会有一个显著的提高,现在的局面对柳清很有利。
林一询问道:“你觉得我们现在还能做一轮融资吗?”
刘简妮回答:“对我们来说现在不是一个好的时机,但我建议我们最好还是做点什么。”
“以前的嘟嘟快嘟,现在的新嘟嘟,甚至包括卡兰尼克时期的ube,他们一年可以融一轮、两轮,只要价钱合适就全都要。”
“我们也不必太自缚手脚,特别是在这一轮a厂投资之前,其实我们还是处在一个比
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