林一想了想给了个方针:“这一轮融资的时候就不要太计较估值了,优先保证融资额度。”
他说不计较估值当然不是往低了估,这是一体两面的东西,否则的话投资人不看好你的业绩反而不会掏钱。
万里出行此时距离上一轮融资已经大半年,整体规模至少扩张了一倍,所以估值自然会有相应增长。
刘简妮立刻表示了同意:“这个想法跟我不谋而合,我会尽可能地把能拿到的钱全都到手再说。”
“以目前的情况看,ube跟嘟嘟都是要大打出手的样子,我们没有足够的资金储备是不行的,至少要撑到下一轮行业整合的时候才可能有转机。”
“这次我会比上一轮融资的时候更加有针对性,我们可能不需要见太多的机构,但是我也不会太筛选风投的背景和资金来源,弹药越多越好。”
虽然因为最近嘟嘟快嘟合并的事情搞得万里出行有点难受,林一也一度非常紧张。
不过打车行业毕竟还是风投眼里的香饽饽,他们应该还不至于落魄到无人问津。
刘简妮进一步建议道:“现在这种情况,大股东以及作为我们业务支持的熊厂就显得尤为重要。”
“我知道上一轮融资的时候你不想给熊厂增持的机会,尽可能稀释他的股权以及减少我们对于熊厂的依赖,这些我也是支持的。”
“但是此一时彼一时,现在是困难时期,不能还跟顺风仗是同一个打法,李罗宾那边你必须要争取到他。”
林一点头表示明白。
虽然他对熊厂心存提防,不过并没有什么特别的心结,人在屋檐下不得不低头,他还是懂得审时度势的。
“上一轮融资过后我们跟熊厂的关系没
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